详细信息

一是车桩生产企业众多，车桩充电接口、特别是直流接口不兼容的情况依然存在，运营商平台互联互通的水平比较低，这方面的问题还相当突出;

二是新能源汽车保有量相对较小，且大多使用者都是自有充电桩，公共充电桩平均利用率不足15%，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索;

三是由于布局不合理，维护不到位，部分地区出现了不少故障和桩。此外，充电接口安全标准也有待提升，充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险;

一是车桩生产企业众多，车桩充电接口、特别是直流接口不兼容的情况依然存在，运营商平台互联互通的水平比较低，这方面的问题还相当突出;

二是新能源汽车保有量相对较小，且大多使用者都是自有充电桩，公共充电桩平均利用率不足15%，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索;

三是由于布局不合理，维护不到位，部分地区出现了不少故障和桩。此外，充电接口安全标准也有待提升，充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险;